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TMN 財經編輯部報導
BMW接連與華為阿里簽約深化智慧技術 意在應對中國新能源車競爭與搶占AI制高點。2025年3月17日至26日，德國車廠動作頻頻引發財經熱議。
十天內兩大合作震撼車市
德國豪車品牌BMW於2025年3月17日至26日短短十天內，先後與華為和阿里巴巴簽署策略合作協議。與華為合作聚焦數位鑰匙與鴻蒙智慧座艙整合，隨後與阿里聯手開發AI引擎，將於2026年在中國推出的「新世代車款」搭載先進智慧系統。《財經》雜誌報導，這波密集合作顯示BMW加速中國市場本土化布局，應對新能源車與智慧技術的雙重挑戰。
中國市場壓力下的轉型
中國新能源汽車市場爆發式成長，本土品牌如比亞迪憑智慧化技術搶佔市占率，對BMW等傳統豪車構成威脅。BMW大中華區總裁高翔表示，中國消費者對電氣化與智慧化的需求領先全球，若不提供本地化解決方案，市場優勢將難以維持。2024年BMW中國銷量雖成長，但淨利下滑36.9%，顯示價格戰與競爭加劇侵蝕獲利，迫使企業尋求技術突破。
與華為合作的技術焦點
BMW與華為的合作瞄準鴻蒙智慧座艙與高階駕駛技術。華為終端BG董事長余承東透露，雙方將開發數位車鑰匙與車載應用框架，ADS 3.0智駕系統有望優先適配BMW新車型。此舉提升駕駛體驗與安全性，強化BMW在中國智慧化競爭中的地位。專家分析，這是BMW借助華為生態加速技術落地的關鍵一步。
阿里巴巴AI引擎的創新潛力
與阿里的合作則聚焦智慧座艙，BMW將整合阿里通義大模型，打造具擬人化互動能力的車機系統。阿里巴巴斑馬智行執行長張春暉表示，這套系統突破傳統車載「一問一答」限制，可實現語意理解與多任務協同，如自動規劃行程。此合作不僅重振斑馬智行，也為BMW注入全場景服務生態的競爭力。
財經挑戰與戰略調整
BMW全球營收2024年下滑8.4%，淨利暴跌36.9%，中國市場放緩是主因。J.D.Power報告顯示，中國消費者對智慧座艙支付意願三年內增45%，對機械性能關注下降22%，傳統豪車溢價逐漸失靈。為此，BMW去年研發投入達90.78億歐元，年增17.1%，60%聚焦電動化與智慧化，並在中國設立首個海外人機互動研究中心，針對本地需求開發技術。
競爭壓力與本土化轉型
中國車廠如蔚來、小鵬以OTA技術快速迭代，BMW全球研發體系顯得滯後。研發總監Frank Weber坦言，過去將成熟技術引入中國已不夠，需在本地開發並反哺全球。與華為、阿里的合作標誌BMW從技術採購轉向生態共建，未來還計畫與騰訊、百度協作，探索5G車聯網與高精地圖，構築完整智慧生態。
TMN 編輯部解析
BMW十天內聯手華為與阿里的智慧化合作，凸顯其應對中國市場變局的決心。TMN編輯部認為，這不僅是技術升級，更是財經層面的生存策略。面對本土品牌競爭與消費者偏好轉變，BMW若成功整合中國科技生態，2026年新車款或重塑豪車定位。
