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TMN 財經編輯部報導
根據路透社報導,歐盟計畫自4月1日起削減鋼鐵進口配額15%,以防範美國關稅政策導致的廉價鋼鐵流入。這一舉措旨在保護歐洲鋼鐵產業免受全球貿易動盪衝擊,並應對能源成本高企與亞洲競爭的雙重壓力。
歐盟執委會決定從4月起降低鋼鐵進口配額15%,回應美國川普政府對鋼鐵徵收25%關稅的影響。歐洲鋼鐵生產商警告,若不採取行動,歐盟恐成美國市場廉價鋼鐵的「傾銷地」。執委Stephane Sejourne表示,全球貿易規則失序下,歐盟須保護本土產業,避免因進口激增而削弱製造業競爭力。
自美國加徵鋼鐵關稅後,其市場吸引力下滑,Sejourne預估,加拿大、印度與中國的鋼鐵將轉向歐洲。2024年,歐盟鋼鐵進口總量約6000萬公噸,其中3000萬公噸屬免稅配額。配額外鋼鐵將面臨25%關稅,此次削減配額旨在限制總進口量,確保本地產業穩定。自2019年配額上調25%後,此次調整顯示政策轉向防禦。
為支撐金屬產業,歐盟執委會推出《鋼鐵和金屬行動計畫》。除削減配額外,計畫包括2026年修訂公共採購規則,優先採用歐洲鋼鐵,並引入「冶煉和澆鑄」規定,防止進口商以簡單加工規避限制。此外,歐盟將與歐洲投資銀行合作,於2025年第二季推出電力合約擔保試驗計畫,降低鋼鐵與鋁業的能源成本。
Sejourne強調,鋼鐵是國防與汽車產業的命脈,保持本地生產與回收能力具戰略意義。歐盟預計此舉將減少對外依賴,並提升循環經濟效益。然而,配額削減可能引發貿易夥伴反彈,增加與WTO的協調難度。2024年進口數據顯示,歐盟市場仍具吸引力,但成本壓力恐影響鋼鐵價格。
歐盟鋼鐵配額削減是對美國關稅的直接反制,顯示其保護主義立場升溫。TMN認為,此舉短期內穩定本地鋼鐵業,但長期需平衡貿易關係與能源成本控制。投資人應關注歐洲鋼鐵股的潛在成長,同時警惕進口國報復對供應鏈的影響。計畫中的電力擔保若順利實施,或為產業注入新動能,值得後續追蹤