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TMN 財經編輯部報導
2025年3月14日，CBS新聞報導，特斯拉（Tesla）於3月11日致函美國貿易代表辦公室（USTR），警告川普政府的貿易政策可能損及美國電動車製造商的利益。這封未署名的信函由特斯拉發出，其背後老闆馬斯克（Elon Musk）現為川普特別顧問，凸顯政策與企業間的微妙關係。
特斯拉對關稅的具體憂慮
特斯拉在信中指出，川普3月12日對所有鋼鋁進口加徵25%關稅，可能引發報復性措施，使美國汽車在海外市場價格上漲並削弱需求。歐盟已宣布自4月1日起採取報復行動，而早前對加拿大與墨西哥的25%關稅也推高汽車成本數千美元。特斯拉強調，作為美國製造商與出口商，這些貿易行動可能對其造成下游衝擊。
供應鏈挑戰與國內投資
特斯拉表示，其積極在美國打造電池製造與加工設施，致力於本地化供應鏈。然而，信中提到，汽車供應鏈極為複雜，即使全力推進本地化，某些零件仍難以在美國採購。川普宣稱關稅將促進國內製造與就業，但特斯拉警告，這可能對其構成「不當負擔」，影響競爭力。
馬斯克與川普的政策交集
馬斯克不僅是特斯拉執行長，還被川普任命領導政府效率部門（DOGE），負責削減聯邦開支。近三週，DOGE已裁撤數千名聯邦員工，引發爭議。同日，川普在社媒表示將購買特斯拉車支持馬斯克，試圖提振其低迷股價。然而，馬斯克的政治立場已讓部分消費者卻步，影響特斯拉國內外銷售。
貿易戰的潛在後果
特斯拉的警告反映美國汽車業在貿易戰中的兩難。川普認為關稅能刺激本土經濟，但歐盟的報復與供應鏈限制可能抵消效益。特斯拉指出，若海外需求下滑，其出口導向的商業模式將受挫，進而影響美國就業與產業成長，與川普政策初衷背道而馳。
TMN 編輯部解析
川普關稅影響不僅限於鋼鋁成本，更可能動搖特斯拉等綠能領軍企業的根基。特斯拉的立場顯示，貿易戰短期或提振製造，長期卻可能削弱美國在全球電動車市場的地位。TMN建議投資人密切關注關稅報復的連鎖效應，並評估特斯拉在政策壓力下的適應力。馬斯克的雙重角色為其爭取緩衝空間，但能否扭轉銷售頹勢仍待觀察。
